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而国内艺术片一直囿于低成本的原因，正是因为一没有政府基金，二没有稳定预售，所有投资全部来自于民营资本，没有形成有效降低风险的制片模式。大胆地提升预算之后，他们需要面对的第一个难题：如何像欧洲艺术片一样，降低风险？既然国内很难做一部未完成电影的预售，当然只能先从国外预售开始做。稍作研究，便知欧洲艺术电影两个巨头发行商，非Wild Bunch和MK2两家莫属。前者做过娄烨导演电影，后者长期做贾樟柯电影发行。

在智能网联方面，长安汽车显得更加开放，目前已经与腾讯、华为、百度等多家国内的互联网巨头达成合作，在其近期上市的新车中，已经搭载了L2级辅助驾驶等功能。不过，目前来看，我国的主流车企在智能驾驶方面采取的策略也和长安汽车差不多，几家头部的企业进展相差无几，但是和国外的跨国汽车公司和科技企业还存在一定差距。

液化天然气在价格创纪录的同时，成交量也在突破新高。9月最后一周，上海石油天然气交易中心的液化天然气销量达到18.83万吨，创下历史新纪录。国家发改委披露今年8月天然气运行简况的数据显示，8月天然气产量128亿立方米，同比增长9.6%；天然气进口量107亿立方米，同比增长38.9%；天然气表观消费量232亿立方米，同比增长21.6%。1~8月，天然气产量1036亿立方米，同比增长6%；天然气进口量789亿立方米，同比增长38.6%；天然气表观消费量1804亿立方米，同比增长18.2%。

美国圣安东尼奥级多用途船坞登陆舰是构成未来美国海军两栖舰队的核心力量。研制该舰的目的是用于代替美国海军现已过时的4种两栖战舰——奥斯订级船运输舰、安克雷奇级船坞登陆舰、新港级坦克登陆舰和查尔斯顿级两栖运输舰。它和惠德比岛级船坞登陆舰、黄蜂级两栖攻击舰功能互补，组成美国新世纪的两栖作战力量。该舰级满载排水量25300吨，最大航速22节，舰长208.4米，舰宽31.9米，吃水7米，飞行甲板可供CH-53、UH-1/AH-1W、CH-46或V-22等机型起降，坞舱可容纳2艘LCAC大型气垫登陆艇。该舰具有良好的隐身设计，在建造过程中应用商业流行设备和标准，便于在40年的服役期内不断升级。

获得C端市场，最好的方式便是打广告。也正是此时，天眼查、企查查和启信宝的商业广告开始霸占各大城市地铁广告位、电梯广告位。在起诉文件中，天眼查运营公司北京金堤公司称，其于2014年11月首创“查公司，查老板，查关系”这句广告语，随后在北京、上海、广州等全国各地城市，投入了近2亿的资金，进行大范围宣传和推广。

比如上图，在一个分级基金的讨论区里，就出现了一篇长篇大作。大作主要是讨论选择基金的技巧，而最后，它推荐了两只指数基金。在分级基金的讨论区里讨论指数基金，非常类似于在素食店里讨论羊肉哪儿好吃。更有趣是的，查阅该位网友的发稿和评论记录可以发现，从2018年4月开始，该网友绝大多数讨论的都是一家公司的产品，且都是正面肯定的措辞。