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责任编辑：刘光博新华社北京10月24日电（记者韩洁、于佳欣）世界银行于北京时间24日上午发布《全球营商环境报告2020》，中国营商环境全球排名继去年从此前78位跃至46位，今年再度升至第31位，跻身全球前40，连续两年入列全球优化营商环境改善幅度最大的十大经济体。

公司花费了两年时间推行汽摩产业数字化，这其中所做的工作非常艰苦。在接受《华夏时报》记者采访时，胡正浩表示：“B端用户也是需要时间教育的，给小企业用户讲解产业数字化的必要性是个艰苦的过程，我们花费了大量时间去做用户教育，去把车云数科的系统推向市场。”

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：万露证券时报网广州万隆：从资金行为上来看，当前指数上涨，一方面是质押去杠杆、商誉减值等利空因素已经在过去一年的指数调整中得到兑现，市场抛压已经明显减少；另一方面是前期抄底资金在弱势市场中不断收集筹码被动配置，而当前处于收集筹码之后的拉升阶段。这应该就是当前为什么权重蓝筹反弹表现较强的原因。整体上来看，春节小长假之前最恐慌、信心最不坚定的筹码已经在商誉减值等因素的冲击下割肉离场。行情阶段性切换至中长线布局资金主导，因此短线反弹持续性一方面需要关注主力资金的继续做多意愿，另一方面需要关注观望型资金追涨意愿。而中期的角度来看，市场仍处于存量博弈格局，因此阶段反弹之后预计行情仍会是波段震荡表现为主。

责任编辑：张宁国内盘面：周四沪胶主力1901合约增仓增量，期价收跌。当日期价收于12160元/吨，较上一交易日下跌3.57%，增仓130手，成交534092手。消息方面：1、8月日本轮胎产量降至年内最低值。2、普利司通将迎来今年第四次涨价。

（二）种子队参赛费用补助方案：每队2人，补贴交通费，包比赛地住宿费用。中国队每人补贴4000元（中华台北队每人补贴7000元）。日本队、韩国队每人补贴1000美元。欧洲队、美国队每人补贴2000美元。（三）其他参赛队伍：自由报名，交通费、食宿费自理，争夺奖金；如进入前4名，按上述地区补贴标准，补贴交通费。

产业互联网领域需要慢工出细活汽摩领域数百万家的中小企业仍处于较原始的经营状态，从业人员素质偏低、交易环节冗长、交易场景复杂、缺少标准化的管理规范和系统、信用体系缺失等，导致金融机构缺少足够的数据去评估企业真实经营情况，去构建风控模型，这正是中小企业融资难、融资贵的根本原因所在。同时，中小企业的发展困境，阻碍着传统汽摩行业的转型升级。